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<title>航空资讯</title>
<link>http://www.t-shipping.net/airnews/</link>
<description>航空资讯</description>
<language>zh-cn</language>
<generator><![CDATA[Copyright &amp;copy; 2008-2009 T-Shipping. 天津海运网 版权所有&lt;div style=&quot;display:none;&quot;&gt;&lt;script language=&quot;javascript&quot; type=&quot;text/javascript&quot; src=&quot;http://js.users.51.la/2644223.js&quot;&gt;&lt;/script&gt;&lt;/div&gt;]]></generator>
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    <title><![CDATA[印航将缩减机队，以换取政府援助]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100223/1390.html</link>
    <description><![CDATA[印度政府宣布最终批准向印度航空的母公司印度国家航空公司(National Aviation Company of India)注入80亿印度卢比（11.7亿人民币）资金。政府提供援助的条件之一就是印航在2011年3月之前将机]]></description>
    <pubDate>2010-02-23</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>T-SHIPPING海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[约旦皇家航空公司去年实现盈利2.736亿人民币]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100223/1389.html</link>
    <description><![CDATA[约旦皇家航空公司宣布去年实现盈利2860万约旦第纳尔（2.736亿人民币），扭转了2008年亏损2470万约旦第纳尔的局面，燃油成本下降以及运力管理帮助该航空公司战胜了全球经济衰退及其]]></description>
    <pubDate>2010-02-23</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>T-SHIPPING海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[阿拉伯航空2009年实现盈利保持增长]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100223/1388.html</link>
    <description><![CDATA[阿拉伯航空公司报告2009年实现盈利4.522亿阿联酋迪拉姆（8.403亿人民币），与去年5.097亿阿联酋迪拉姆的利润额相比下降了11.3%。尽管处于极为严峻的时期，但该公司继续保持增长。 收入]]></description>
    <pubDate>2010-02-23</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>T-SHIPPING海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[2009年美国最大的九家航空公司总体净亏损34.3亿美]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100223/1387.html</link>
    <description><![CDATA[据 ATWOnline 计算，2009年美国最大的九家航空公司总体净亏损34.3亿美元（234亿人民币），相对于2008年净亏损250亿美元的局面有所改善，当时商誉减值支出以及达美航空和西北航空的并购]]></description>
    <pubDate>2010-02-23</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[AirAsia在越南设立分支机构]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100223/1386.html</link>
    <description><![CDATA[AirAsia 近期购下VietJet Air （拟定成立的、位于河内的初创企业，今后将称为 VietJet AirAsia）30% 的股份。 据该公司网站称，VietJet 原计划于 2009 年第四季度利用737-800 或 A320 开始运营。这家]]></description>
    <pubDate>2010-02-23</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>T-SHIPPING海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[香港空运货站吞吐量1月同比上升52.3%]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100222/1383.html</link>
    <description><![CDATA[据本港航空货运代理商2月10日表示，香港空运旺季高峰期本周末结束，繁忙周期是预料之中，新春过后市场将恢复平静，清淡长周期至少要维持至复活节之前。 香港空运货站有限公司昨]]></description>
    <pubDate>2010-02-19</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>大公报</comments>
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    <title><![CDATA[香港航空货运量全球继续位居第二]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100222/1382.html</link>
    <description><![CDATA[美国孟菲斯机场再度蝉联2009年「全球最大货运机场」称号，货流总量为369.8万吨，按年微升0.04%。香港国际机场仅以34.8万吨之微差额屈居次席。美国航空业顾问指出，在全球经济危机的]]></description>
    <pubDate>2010-02-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>港口集装箱</comments>
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    <title><![CDATA[IATA统计亚太地区2009年成为全球最大民航市场]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100202/1339.html</link>
    <description><![CDATA[根据国际航空运输协会（IATA）统计，2009年亚太区内出行人数已超北美的人数，成为全球最大的民航市场。2009年亚太客运量为6.47亿人次，首次超过北美的6.38亿人次。到2013年，预计亚太]]></description>
    <pubDate>2010-02-02</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>商务部</comments>
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    <title><![CDATA[联邦快递抢滩上海世博市场]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100120/1319.html</link>
    <description><![CDATA[日前，联邦快递在上海宣布，将其首架波音777货机投入到上海至美国孟菲斯航线上，以增强对上海货运市场的控制。实际上，进入新年以来，联合包裹（UPS）、联邦快递等国际快递巨头]]></description>
    <pubDate>2010-01-20</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>商务部</comments>
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    <title><![CDATA[泰航预计2009年和2010年均可实现净利润]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100118/1302.html</link>
    <description><![CDATA[泰国航空总裁Piyasvasti Amranand向记者透露，泰航预计2009年和2010年均可实现净利润，有望盈利40亿泰铢（8.185亿人民币）。他表示，2009年第四季度的利润将一举扭转去年前九个月亏损15.7亿]]></description>
    <pubDate>2010-01-18</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[ETIC确认将指导日航重组并确保运营平稳进行]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100118/1301.html</link>
    <description><![CDATA[1月15日，日本企业扭转计划公司(ETIC)正式确认将指导日本航空的重组计划，在一份声明中承诺，在复苏过程中，确保空中和地面的所有业务都[将]平稳运行，不会出现过去那样的干扰，]]></description>
    <pubDate>2010-01-18</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[新西兰航空公司与Qantas一道退出亚太航空公司协]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100118/1300.html</link>
    <description><![CDATA[新西兰航空公司向 ATWOnline 确认，它已经与Qantas一道退出亚太航空公司协会。 新西兰航空一名发言人告诉本网站，公司去年底做出了不赓续会员资格的决定。新西兰航空和Qantas均未派代]]></description>
    <pubDate>2010-01-18</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[香港机场去年货运吞吐量下跌7.7%]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100118/1299.html</link>
    <description><![CDATA[香港机场管理局17日公布香港国际机场09年全年客货流量，客运量为4613.4万人次，按年下跌5%，货运量334.8万公吨，下跌7.7%。航空交通量27.95万架次，下降7.2%。尽管3项数据均录得跌幅，但]]></description>
    <pubDate>2010-01-18</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>港口集装箱</comments>
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    <title><![CDATA[香港国际机场海天客运码头15日正式启用]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100118/1296.html</link>
    <description><![CDATA[香港国际机场海天客运码头15日正式启用，特区行政长官曾荫权出席并主持开幕礼。机管局主席张建东表示，香港国际机场构筑海空地一体化航空枢纽及其网络的趋势已初步形成，在联]]></description>
    <pubDate>2010-01-18</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>港口集装箱</comments>
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    <title><![CDATA[长荣航空与立荣航空开武汉，重庆，南京航班]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20100112/1288.html</link>
    <description><![CDATA[长荣航空与立荣航空（四）日宣布，自本月二十五日、二十七日、二十九日起，将分别开闢桃园︱武汉、桃园︱重庆、桃园︱南京两岸定期航班。而长荣航空自今（二○一○）年三月二]]></description>
    <pubDate>2010-01-12</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>新生航运</comments>
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    <title><![CDATA[Transaero Airlines向星空联盟会员努力]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091222/1276.html</link>
    <description><![CDATA[Transaero Airlines正在与星空联盟协商增加合作（目前它与奥地利航空和bmi代码共享）并在考虑成为会员，但是首席执行官Olga Pleshakova说这并不是当前的首要任务，维也纳 Der Standard 报道说]]></description>
    <pubDate>2009-12-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[亚洲航空和Jetstar考虑达成伙伴关系]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091222/1275.html</link>
    <description><![CDATA[Qantas航空公司子公司Jetstar Airways和亚洲航空公司已就成立可能节省成本的合资公司开始对话，Qantas航空公司上周宣布。Jetstar发言人告诉记者说，两家公司通过机场运营和收购方面的合作]]></description>
    <pubDate>2009-12-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[阿拉伯航空公司第三季度实现利润2.677亿人民币]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091222/1274.html</link>
    <description><![CDATA[阿拉伯航空公司报告第三季度实现利润1.44亿阿联酋迪拉姆（2.677亿人民币），但其中不包括特殊项目，比去年同期1.58亿阿联酋迪拉姆的利润额下降了8.9%。九个月利润（不含特殊项目）]]></description>
    <pubDate>2009-12-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[俄罗斯对航空公司国有化的立场更趋强硬]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091222/1273.html</link>
    <description><![CDATA[俄罗斯交通部可能从1月31日起禁止奥地利航空公司进入其领空，原因是对于该航空公司的国有化争议。根据当前与奥地利的双边协议，俄罗斯当局认为奥地利航空在9月份被汉莎航空收购]]></description>
    <pubDate>2009-12-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[美国航空提高对日本航空的竞标标准]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091222/1272.html</link>
    <description><![CDATA[美国航空表示，其原来提议的向日本航空JAL公司投资11亿美元（75亿人民币）的投资额度可能会增加。与此同时，在日本航空JAL的退休员工表明愿意接受大幅削减养老金的决定后，这家位]]></description>
    <pubDate>2009-12-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[IATA 称在实施全球排放方法方面取得进展]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091222/1271.html</link>
    <description><![CDATA[由于牵涉到单边实施的法律问题，IATA 总干事兼首席执行官 Giovanni Bisignani 预期欧盟的排放交易计划不会按照日程于 2012 年开始实施。 我肯定这不会实现，他在 IATA 的日内瓦全球媒体日]]></description>
    <pubDate>2009-12-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[土耳其航空明年计划运力增长超过20%]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091222/1270.html</link>
    <description><![CDATA[土耳其航空明年将继续保持积极的扩张态势，计划运力增长超过20%，该公司首席执行官Temel Kotil上周在布鲁塞尔举行的星空联盟活动上向 ATWOnline 表示。绝大部分运力提升将是在其国际航]]></description>
    <pubDate>2009-12-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[印度航空加入星空联盟计划受阻]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091214/1237.html</link>
    <description><![CDATA[印度航空公司主席兼总经理Arvind Jadhav在布鲁塞尔对 ATWOnline 表示，希望在2010年6月至10月间成为星空联盟成员，但一位星空联盟高管对该网站说，他们仍然对该航空公司是否准备就绪存在]]></description>
    <pubDate>2009-12-14</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[布鲁塞尔航空公司成为星空联盟成员]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091214/1236.html</link>
    <description><![CDATA[在收到星空联盟邀请后12个月并继6月份汉莎航空公司收购其母公司SN Air Holding 45%股份后，本周三布鲁塞尔航空公司在比利时首都举行的仪式上正式成为星空联盟第二十六位成员。 自成立]]></description>
    <pubDate>2009-12-14</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国</comments>
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    <title><![CDATA[丹马士DAMCO任命麦安妮为北亚区首席商务官]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091214/1231.html</link>
    <description><![CDATA[马士基航运集团旗下的物流企业丹马士DAMCO公司日前宣布，任命麦安妮为首席商务官，负责运营北亚区业务。后者将常驻香港工作，以强化该公司在区内的物流供货商地位。 麦安妮曾在]]></description>
    <pubDate>2009-12-14</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>港口集装箱</comments>
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    <title><![CDATA[UPS陆运空运费明年将加价]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091214/1230.html</link>
    <description><![CDATA[美国联合包裹服务（UPS）日前在阿特兰大发表声明，将于明年1月4日起，调高空运货件平均运费6.9%，燃料附加费则减少2%。陆路货件运费加价4.9%，但有关加幅已较今年降低。 UPS去年宣布]]></description>
    <pubDate>2009-12-14</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>港口集装箱</comments>
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    <title><![CDATA[DHL开通香港至印度尼西亚泗水直航服务]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091214/1229.html</link>
    <description><![CDATA[DHL12月10日宣布开通香港至印度尼西亚泗水直航服务，以满足两地不断增加的货物需求。班期为每周2、3、4及周日，除由香港运送货件外，还由北亚及美国运送货件。 东爪哇中央统计局]]></description>
    <pubDate>2009-12-14</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>港口集装箱</comments>
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    <title><![CDATA[香港亚洲空运中心头11月货量统计情况]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091214/1228.html</link>
    <description><![CDATA[亚洲空运中心头11月货量 项目 1 月至 11 月（吨） 去年同比（ % ） 出口 309963 -20 入口 145867 -18 转口 4323 +12 总货量 460153 -19 亚洲空运中心12月8日公布11月货量为56866吨，较去年同月相比升]]></description>
    <pubDate>2009-12-14</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>港口集装箱</comments>
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    <title><![CDATA[美国航空公司与太平洋集团提出向日本航空投资]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091208/1208.html</link>
    <description><![CDATA[美国航空公司与得克萨斯太平洋集团(TPG Capital of Texas)携手提出向日本航空JAL投资11亿美元（75.2亿人民币），以帮助这家境况不佳的航空公司进行重组，并确保其继续留在寰宇一家。 美]]></description>
    <pubDate>2009-12-08</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>gomes</author>
    <comments>未知</comments>
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    <title><![CDATA[达美航空、大陆航空宣布收入下滑趋缓]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091208/1207.html</link>
    <description><![CDATA[达美航空和大陆航空宣布，单位收入同比下降约8%，而一些统计数据表明美国航空业已经度过最猛烈的需求下滑风暴。 达美航空预计第四季度单位收入同比下降8%，首席财务官Hank Halte]]></description>
    <pubDate>2009-12-08</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[IATA表示航空业务呈现回暖趋势]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091208/1206.html</link>
    <description><![CDATA[(IATA)表示，全球共有75家主要航空公司报告了第三季度财务结果，总体盈利7.18亿美元（49.1亿人民币），与去年同期亏损33.7亿美元相比，有了很大的改善，但预计尽管经济逐渐复苏，航]]></description>
    <pubDate>2009-12-08</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>gomes</author>
    <comments>未知</comments>
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    <title><![CDATA[阿联酋航空总裁称公司不会受迪拜危机影响]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091208/1205.html</link>
    <description><![CDATA[阿联酋航空 emirates 总裁Tim Clark表示，尽管迪拜上周出现金融危机，但他对本公司的前景仍表示乐观，当时迪拜酋长国宣布将推迟迪拜世界公司(Dubai World)偿还债务的时间。迪拜世界公司]]></description>
    <pubDate>2009-12-08</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[ElAl以色列航空三季度利润同比下降60.3%]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091208/1204.html</link>
    <description><![CDATA[El Al以色列航空公司报告第三季度实现利润1230万美元（8390万人民币），较去年同期的3100万美元下降了60.3%。 El Al以色列航空公司表示，由于收益降低、美元不断升值，收入下降了18%，达]]></description>
    <pubDate>2009-12-08</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>T-SHIPPING航运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[Bmi宣布将对其亏损的干线和支线业务进行重组]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091208/1203.html</link>
    <description><![CDATA[Bmi宣布将对其干线和支线业务进行重大重组，包括暂停不盈利的航线、干线机队减少9架至30架飞机，以及裁员约600人。 裁员人数相当于bmi 4470名员工的13.5%，并将影响到所有业务领域。]]></description>
    <pubDate>2009-12-08</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>T-SHIPPING航运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[亚洲航空公司第三季度持续盈利]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091207/1202.html</link>
    <description><![CDATA[尽管经济衰退，亚洲航空公司的成长势头在第三季度仍未减弱，该低成本航空公司报告盈利1.301亿马来西亚林吉特（2.63亿人民币），这表示其已经扭转了去年同期亏损4.655亿马来西亚林]]></description>
    <pubDate>2009-12-07</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[日本航空由日本开发银行获得紧急过渡贷款]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091207/1201.html</link>
    <description><![CDATA[日本航空11月24日表示，已与日本开发银行达成协议，获得一笔紧急过渡贷款，该笔贷款对于维持我们的航班运营非常必要。 这家陷入困境的日本航空公司表示，日本政府已经批准该项]]></description>
    <pubDate>2009-12-07</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[达美航空邀日本航空加入天合联盟]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091122/1142.html</link>
    <description><![CDATA[达美航空公司宣布，已经向日本航空提出全面要约，邀其从寰宇一家转入天合联盟，该要约包括总计10亿美元（68.4亿人民币）的资金支持和担保，称其希望日本航空代表达美航空的亚洲]]></description>
    <pubDate>2009-11-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
</item>
<item>
    <title><![CDATA[阿曼航空和阿斯塔那航空承诺订购E-Jet]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091122/1141.html</link>
    <description><![CDATA[Embraer 宣布阿曼航空和阿斯塔那航空成为其新客户。阿曼航空与其签订的合同包括5架E-175和5架购买权，其中5架确认订购的飞机中有4架将采用该航空公司的喷漆，而第5架则归阿曼皇家警]]></description>
    <pubDate>2009-11-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>T-SHIPPING航运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[英国低成本航空公司EasyJet净收入7,120万英镑]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091122/1140.html</link>
    <description><![CDATA[英国低成本航空公司EasyJet报告，截至9月30日财年实现净收入7,120万英镑（8.186亿人民币），较上财年的8,320万英镑下降14.4%，鉴于本财年连续12个月利润下滑，该公司表示这一业绩极具弹]]></description>
    <pubDate>2009-11-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[柏林航空公布第三季度实现利润9,520万欧元]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091122/1139.html</link>
    <description><![CDATA[德国第二大航空公司柏林航空公布第三季度实现利润9,520万欧元（9.712亿人民币），较去年同期报告的4,510万欧元增加了一倍多，部分应归功于外汇损失减少。 柏林航空表示，由于计划运]]></description>
    <pubDate>2009-11-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[泰国航空公司第三季度亏损40.3亿泰铢]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091122/1138.html</link>
    <description><![CDATA[泰国航空公司报告第三季度亏损40.3亿泰铢（8.258亿人民币），而去年同期则由于大量外汇收益盈利4.262亿泰铢。收入同比下降27.7%至391.5亿泰铢；由于平均油价下降50.1%及运力削减，开支]]></description>
    <pubDate>2009-11-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[西班牙Iberia航空公司第三季度亏损1640万欧元]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091122/1137.html</link>
    <description><![CDATA[西班牙Iberia航空公司在一则公告中说明了其同意与英国航空公司合并的原因，并报告第三季度亏损1640万欧元（1.669亿人民币），而去年同期则实现利润3.04亿欧元。 运营收入同比下降1]]></description>
    <pubDate>2009-11-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[英国航空公司和Iberia已经就合并达成协议]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091122/1136.html</link>
    <description><![CDATA[英国航空公司和Iberia已经就合并为一家单一控股公司达成约束性谅解备忘录，该控股公司55%的股权由英国航空股东持有，并由英国航空首席执行官Willie Walsh领导，此举为到2010年底成立欧]]></description>
    <pubDate>2009-11-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[土耳其航空三季度的运营利润飙升51%]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091122/1135.html</link>
    <description><![CDATA[土耳其航空公司报告第三季度实现利润3.74亿土耳其新里拉（17.3亿人民币），同比下降7%，但该航空公司表示该结果较2009年上半年有所好转。 第三季度收入增长17%至28.9亿土耳其新里拉；]]></description>
    <pubDate>2009-11-22</pubDate>
    <category>航空新闻</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>ATW中国新闻周刊</comments>
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    <title><![CDATA[海南航空(海航)的货物跟踪查询网址]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091119/1133.html</link>
    <description><![CDATA[海南航空（海航）的货物跟踪查询系统网址： http://ecargo.hnair.com/UnLoginUI/CargoInfoTrace.aspx]]></description>
    <pubDate>2009-11-19</pubDate>
    <category>航空公司货物跟踪</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>海南航空</comments>
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    <title><![CDATA[海南航空(海航)的货物跟踪查询网址]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/plus/view.php?aid=1132</link>
    <description><![CDATA[]]></description>
    <pubDate>1970-01-01</pubDate>
    <category>航空公司货物跟踪</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>海南航空</comments>
</item>
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    <title><![CDATA[大韩航空korean air的货物跟踪查询系统网址]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091119/1131.html</link>
    <description><![CDATA[1969年创立大韩航空，1981 在洛杉矶建立KAL自己的货运航站楼 ，1995 到中国深圳的公共货运包机业务启动 ， 1998 到中国上海的公共货运包机业务启动 ，2003 大韩航空KOREAN AIR中文网站开通]]></description>
    <pubDate>2009-11-19</pubDate>
    <category>航空公司货物跟踪</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>大韩航空</comments>
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    <title><![CDATA[东方航空的货物跟踪查询网址]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091119/1130.html</link>
    <description><![CDATA[中国东方航空股份有限公司于1995年4月正式成立， 1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国三大民用航空运输骨干企业之一。 中国2010年上海世博会首家全球合作伙伴及]]></description>
    <pubDate>2009-11-19</pubDate>
    <category>航空公司货物跟踪</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>东方航空</comments>
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    <title><![CDATA[日本航空JAL公司的货物跟踪]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091119/1129.html</link>
    <description><![CDATA[日本航空株式會社JAL（日語：株式会社日本航空，英文：Japan Airlines Corporation，簡稱日航、JAL，東証1部：9205）是日本的國家航空公司、亞洲最大的航空公司之一及寰宇一家的成員。 日]]></description>
    <pubDate>2009-11-19</pubDate>
    <category>航空公司货物跟踪</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>日本航空</comments>
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    <title><![CDATA[印度尼西亚航空货物跟踪查询]]></title>
    <link>http://www.t-shipping.net/a/20091119/1128.html</link>
    <description><![CDATA[印度尼西亚航空货物跟踪查询 http://www.cargoserv.com/tracking.asp?Carrier=GAPfx=126]]></description>
    <pubDate>2009-11-19</pubDate>
    <category>航空公司货物跟踪</category>
    <author>天津海运网</author>
    <comments>印尼航空</comments>
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