波罗的海航运交易所日前宣布，波罗的海干散货综合运费指数（BDI）即起改以期租数据计算，便利国际金融机构发展和进行运费衍生产品，直接按BDI进行衍生产品交易，刺激乾散货期货市场。此外，该所已放弃开创独立期货运费指数的计划。
据波交所声明指出，吸引非从事海运业界的金融市场散户投资者入市是改变BDI运算方式的目标，期望藉此增加运费期货市场交易量。
BDI是由波交所按照各地船舶经纪提交的乾散货船租赁市场评估报告，就四种主要船型租金水平进行运算，并在每周五个交易日伦敦时间下午一时发布有关指数，反映每日最新的干散货航运市场动向。
按照新计算方式，由各地船舶经纪提交的海岬型船、巴拿马型船、超灵便型船和灵便型船四种船型的租金市场交易数据，会各佔BDI四分之一的计算比例。该指数改以期租或日租金为依归。